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            1号站平台登录地址-工程师逃离无人车公司:一个寻觅接盘侠失利的技能圈套

            admin 2019-05-10 290人围观 ,发现0个评论

            这两天,一篇名为《我为什么逃离无人车公司》的文章在网络热传。

            这篇以程序员口吻叙说的文章,叙述了一家无人车公司的老板把无人车当圈钱东西,对内骗职工、对外妄图欺骗当地政府、等候国有车企接盘,但终究没有成功的故事。

            一、“骗子”无人车公司的博傻游戏

            一家简直树立在谎话之上的公司,尽管“有人驾驭”,但无疑没行进在正道上。

            从文章内容来看,这家无人驾驭公1号站平台登录地址-工程师逃离无人车公司:一个寻觅接盘侠失利的技能圈套司的创始人是在玩一个“博傻游戏”,以求得暴富时机。

            尽管文章仅仅一家之言,但结合无人车公司最近曝光的许多负面新闻看,这位“工程师”所述的“博傻”现象,或许也反映了当下自动驾驭职业的某种实际。

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            博傻理论是指在股票、期货商场等资本商场中,人们之所以彻底不论某个东西的实在价值而乐意花高价购买,是因为他们预期会有一个更大的笨蛋花更高的价格,从他们那儿把它买走。

            在技能危险出资商场中,也相同如此。在风口中,人们总预期有一个更大的出资会来买单,所以采纳各种坑蒙拐骗的手法,搞一个花架子公司,希望能脱手变现,许多互联网泡沫便是这么构成的。

            这当然是个圈套。慎重对待技能爆发式开展中的泡沫与虚伪昌盛,也是其最重要的启示。

            但也应看到,这也是商场中常见的现象。出资与投机,总是共存的。

            拿期货商场来说,其树立的原意不在于让人们去投机,而在于让有某种资源的出产企业、消费企业能在远期抹平价格变化,1号站平台登录地址-工程师逃离无人车公司:一个寻觅接盘侠失利的技能圈套减小危险,促进出产与商场的平稳。但商场要完成这个“减小危险”的意图,却需求一群人以挣钱为意图进行投机,这样期货商场才干顺畅工作。

            技能风投尽管并不彻底等同于期货商场,但在当下的商场形式中,危险出资关于技能爆发式开展的效果很大。在这个进程中,必定随同趁火打劫的人。

            但这并不能阐明技能风投形式是过错的,也不能阐明商场一定是过热的。

            二、技1号站平台登录地址-工程师逃离无人车公司:一个寻觅接盘侠失利的技能圈套能风投要花自己的钱去试错

            技能开展,某种程度上是一将功成万骨枯。Facebook不是凭空呈现,在它之前,有Meetup、Friendster等企业长达10年的逐步试错。技能开展需求试错,危险出资能协助加速这个进程。

            但在这个试错进程中,很重要的一点是:要花自己的钱去试错。

            值得注意的是,在这场博傻游戏中,一些当地政府起到了关键性的扩大效果。

            正如张五常所说,他以为我国在曩昔三十年中,做对了的事是“县域竞赛”,也即区域竞赛,对当地的GDP查核,使得当地有动机抢夺潜在技能,然后取得未来的GDP增量,就业时机,提高产业结构。这也便是林毅夫所说的顺水推舟的产业方针的精要地点。

            可是,这未必就有用。

            在这家车企结构的圈套中,国有车企是预期中的接盘侠。相对而言,国有车企对技能的辨认才干更高一些,自动驾驭是轿车职业开展的抢手范畴,有的国企自然会参加这个游戏。

            但因为国企并非彻底考虑私家利益,功率存疑,所以许多时分,有的企业参加无人车驾驭职业,也不在于久远,而意图在于下一个接盘侠——政府补助。

            以新能源车补助为例,财政部2016年安排力气,共对93家首要的新能源轿车出产企业进行了专项查看,一份翔实的骗补名单显现,72家车企涉嫌不同数量和金额的骗补行为,触及车辆合计76374量、触及骗补金额到达92.7亿。

            三、技能开展中,当地政府正在变得愈加老练

            不过,值得快乐的是,当下国内许多当地政府现已意识到,自身在技能试错、技能开展进程中存在天然缺点,所以也采纳了给地、给方针但不给钱的办法。

            这极大地避免了糟蹋。因为相关于当地政府来说,土地、资源、方针其实边沿本钱并不高。并且,因为政府收紧了财政补助,整个环节中的出资者都愈加慎重,国有车企慎重了,风投组织也愈加慎重。

            终究就呈现了这篇文章所说的——直到这位程序员脱离,公司依然没有找到接盘侠。

            所以,这篇文章讲的两个景象都值得重视:一是自动驾驭范畴有些“骗子公司”,这值得警觉;二是在技能开展中,当地政府决议计划正变得日趋老练,这值得欣喜。

            现在自动驾驭职业有阴暗面,这并不古怪。但从久远来看,自动驾驭必定会有未来。

            即使自动驾驭的最高等级L5级,也即彻底的拟人的全自动化不能完成,人类还能够退而求其次,在特定的场景下完成L4级其他高度自动化,即有条件的自动化,经过改造路途、交通规则来习惯自动驾驭的需求。商场需求会促进其商用的完成。

            因此,大趋势不行阻挠。

            但大趋势归大趋势,无论是当地政府,仍是职工1号站平台登录地址-工程师逃离无人车公司:一个寻觅接盘侠失利的技能圈套、合作企业,加强对骗子公司的鉴别才干,仍旧重要。也只要商场和政府都益发理性,那些妄想靠玩概念、骗接盘、圈一笔钱就走的无人车公司,才干逐步“无路可走”。

            □ 刘远举(专栏作家)

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            修改 王言虎 实习生 王洋 校正 陆爱英

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